HondaNonClub

REVIEW :: Dynapro 6 Big Brake Front Brake Kit (Hat)

กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้ว ได้ทราบว่ามีคาลิปเปอร์ ยี้ห้อหนึ่งจากฝั่ง US ก็คือ Wilwood ซึ่งในตอนนั้นใครจะติดตั้งหรือใส่รุ่นนี้ต้องทำขาหรือหูหิ้วคาลิปเปอร์ขึ้นมาใหม่ ซึ่งก็คือยังไม่ค่อยสะดวกในเรื่องของการติดตั้ง และยังไม่มีใครยืนยันการใช้งานว่าประสิทธิภาพเป็นอย่างไร

แต่ตอนนี้ ในตอนนี้ เพื่อนผมท่านหนึ่งได้สั่งของมาและทดสอบติดตั้งและใช้งานด้วยตัวเองเป็นทีเรียบร้อย ผลคือสุดยอดครับ ระบบการเบรคแบบ Sequential ซึ่ง 6 pot นั้นจะทำงานไม่พร้อมกันแต่ขึ้นอยู่กันโหลด ซึ่งโดยที่ คาลิปเปอร์จะมีข้างล่ะ 3 Pot โดย Pot ใหญ่สุดจะทำงานเป็นตัวหลักและเมื่อโหลดมากขึ้น Pot ที่เหลือก็จะช่วยเสริมแรงเข้าไปอีก

ท่านอาจจะสงสัยว่าทำไมต้องทำแบบนี้ เหตุผลก็คือถ้าหากทั้ง 6 pot ทำงานพร้อมกันเลย มีหัวทิ่มทุกทีที่กดเบรคแน่นอน การออกแบบแบบนี้ ก็เพือให้สามารถควบคุมแรงเบรคได้ดีและยังมีวามนุ่มนวลด้วย

ผลจากที่เพือนผมได้ทดสอบใช้งานตอบได้เลยว่าเรียกใช้งานนั้นได้ดังใจจริงๆ มันหยุดได้อย่างมันใจมากพร้อมทั้งยังประสมกับความนุ่มนวลด้วย

มาดูรายละเอียดกันอีกสักหน่อย

Dynapro 6 Big Brake Front Brake Kit (Hat)

The enhanced brake capacity and pad performance of the DynaPro 6 forged billet six-piston caliper is combined with 12.19" diameter rotors for this group of front wheel drive sport compact kits. These kits are the perfect compliment to wheel, tire, and suspension upgrades on daily drivers, competition vehicles, and custom styled show machines. Each kit is engineered vehicle specific to maintain full compatibility with the OE master cylinder output and factory ABS functions. Optional caliper finishes and rotor designs enable the builder to personalize the style and optimize brake performance for every individual application.  

จากข้อมูลคราวๆ ด้านบนจะเห็นว่ามากันครบๆ เป็นชุด Kit กันไปเลย สั่งมาใส่ได้เองเลยครับ งั้นเดี่ยวตามไปดูกันตอนประกอบกันดีกว่า เพื่อนผมทำเองกลับมือเลย

ส่วนเรื่องของราคาหลายๆ คนก็คงสงสัย ตอบได้คราวๆ ครับว่า ทะลุ 50000 บาทครับ แต่อย่าลืมนะครับว่าเป็นของใหม่ครบชุดไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลย และ Part ทุกชิ้นสามารถสั่งใหม่ได้

มาครับมาดู ภาพของชิ้นงานกันดีกว่าครับ แต่เกือบลืมบอกครับรุ่น 6 Pot เนี้ยต้องใส่กับรถที่ล้อ 16 นิ้วขึ้นไปนะครับ








ชุดน๊อตและคาจับคาลิปเปอร์กับคอม้า




อันนี้ option ครับซื้อสายน้ำมันเบรคแบบถักมาด้วย เพราะว่าไหนๆ ก็ไหนๆ แล้วก็ทำทีเดี่ยวให้ครบๆ



มาลองดูตัวของคาลิปเปอร์กันเต็มๆ หน่อย



โชว์ Pot ให้เห็นกันนิดๆ


มาลองดูน้ำหนักของคาลิปเปอร์กันหน่อยจะเห็นว่า คาลิปเปอร์หนักเพียง 1.9 KG


ส่วนตรงนี้ก็ผ้าเบรคล่ะครับ





ขาดไม่ได้เลยครับจานเบรคสองชึ้นน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง






คราวนี้มาลองดูน้ำหนักของจานเบรคหน่อย


เอาล่ะครับเห็นภาพของชิ้นงานกันไปบ้างแล้วคราวนี้มาลองดูตอนที่ Fitting กันหน่อยดีกว่าครับ เน้นๆ นะครับ เพื่อนผมทำเอง





ใส่จานล่ะจะเห็นว่ามีการล๊อคน๊อตอย่างดีเลย






ยัดคาลิปเปอร์เข้าไปล่ะ






ติดตั้งสายทักเสร็จแล้ว





ใส่ผ้าเบรคกันต่อล่ะ



เก็บงานหน่อย





พร้อมล่ะๆๆๆๆ ไล่น้ำมันเบรคกันหน่อย






เอาล่ะเสร็จพิธีการมาประกอบเก็บงานให้เข้าทีกันดีกว่าแล้วก็ชื่นชมความสวยโหดกัน








ท้ายสุดก็แบ่งปั้นข้อมูลกันนะครับ และต้องขอบคุณท่าน Few ท่าน Kusa มากๆ สำหรับข้อมูลและภาพถ่ายครับ งานนี้ ผมว่าเราได้เก็บเกี่ยวความรู้จากการแบ่งปันข้อมูลกันมากมายครับ

สุดๆ จริงๆครับ คันนี้ 

ของแท้ตรงรุ่น 

อยากได้แบบนี้บ้างอ่ะ 

เจ้าของรถ ใช้อยู่ครับ ยังเอาไปวิ่งแข่งได้ที่หนึ่งมาอีกแล้วปีนี้