• Welcome to HondaNonClub. Please log in.

แนวทางการแก้ไขปัญหาครัตช์ ในลักษณะอาการต่างๆ

เริ่มโดย iYakumo, 2011-01-02, 20:08:12

หัวข้อก่อนหน้า - หัวข้อถัดไป

iYakumo

แนวทางการแก้ไขปัญหาครัตช์ ในลักษณะอาการต่างๆ

คลัตช์เป็นส่วนหนึ่งของระบบส่งกำลังของรถยนต์ที่เป็นระบบเกียร์ธรรมดา ทำหน้าที่ตัดต่อกำลังระหว่างเครื่องยนต์กับชุดเกียร์ โดยใช้ความฝืดของผ้าคลัตช์ที่ถูกกดเข้ากับฟลายวีลด้วยหวีคลัตช์

ใช้งานครัตช์ให้ถูกวิธี
ไม่สามารถกำหนดได้แน่นอนว่าอายุการใช้งานของผ้าคลัตช์และชุดคลัตช์อยู่ที่กี่กิโลเมตร เพราะต้องขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน และสภาพการจราจร
ถ้าผู้ขับชอบเปลี่ยนเกียร์ในรอบเครื่องยนต์สูงอยู่บ่อย ๆ หรือการจราจรติดขัด จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ และออกตัวบ่อย ๆ อาจทำให้อายุการใช้งานของชุดคลัตช์สั้นลง แต่โดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 80,000 กิโลเมตร นอกจากนั้น การใช้งานไม่ถูกวิธีตามความเชื่อเก่าๆ เช่น เหยียบคลัตช์พร้อมกับเหยียบเบรก หรือใช้การลดเกียร์ช่วยลดความเร็วอย่างไม่จำเป็น ก็ทำให้อายุการใช้งานของผ้าคลัตช์หมดเร็วกว่าที่ควรจะเป็น วิธีปฏิบัติที่ถูกต้อง คือ ควรเหยียบเบรกก่อน จนรถยนต์เกือบหยุดจึงเหยียบคลัตช์ตามลงไป เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ดับ
 
อาการผ้าคลัตช์หมด
อาการผ้าคลัตช์ใกล้หมดคือ เมื่อกดคันเร่งแล้วรอบเครื่องยนต์ขึ้น แต่ความเร็วไม่ค่อยขึ้นตามปกติ และถ้าผ้าคลัตช์หมดสนิท จะไม่สามารถพารถยนต์ให้แล่นไปได้ ทั้งที่รอบเครื่องยนต์จะถูกเร่งขึ้นไปแล้ว และเข้าเกียร์พร้อมปล่อยคลัตช์แล้วก็ตาม บนแผ่นคลัตช์บางรุ่นมีหมุดทองเหลืองติดอยู่ เมื่อผ้าคลัตช์ใกล้หมด หมุดทองเหลืองจะเสียดสีกับฟลายวีล (ล้อช่วยแรง) และหวีคลัตช์ ทำให้เกิดเสียงดัง เพื่อเตือนให้ทราบว่า ผ้าคลัตช์ใกล้หมด และหากปล่อยไว้นาน ๆ ฟลายวีล และหวีคลัตช์อาจเป็นรอยจากการขูดของหมุดทองเหลืองจนเสียหายได้
 
สายคลัตช์-น้ำมันคลัตช์
ในการส่งผ่านแรงกดจากแป้นคลัตช์ไปสู่หวีคลัตช์ มีทั้งระบบใช้สายหรือใช้น้ำมันในการถ่ายทอดแรงกด คลัตช์แบบน้ำมัน มีพื้นฐานคล้าย ๆ ระบบเบรก หากท่อหรือซีลยางมีการรั่วซึมหรือขาด จะทำให้ไม่สามารถถ่ายทอดแรงกดจากแป้นคลัตช์ไปสู่หวีคลัตช์ได้ และไม่สามารถเขาเกียร์ได้ ต้องซ่อมแซม สำหรับคลัตช์สาย หากมีการขาดของสาย จะทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้ ต้องเปลี่ยนสายคลัตช์ใหม่ ดังนั้น จึงควรตรวจสอบเป็นประจำว่า ถึงกำหนดอายุของการเปลี่ยนสายคลัตช์ใหม่หรือยัง หรือควรติดสายคลัตช์สำรองไว้ที่ท้ายรถยนต์ เมื่อใกล้ถึงระยะที่กำหนด การแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า เมื่อน้ำมันคลัตช์รั่วหรือสายคลัตช์ขาด โดยไม่ต้องลากรถยนต์เข้าอู่ สามรถกระทำได้ไม่ยาก แต่การจราจรต้องไม่ติดขัดมาก รถยนต์ไม่คับคั่ง เส้นทางด้านหน้าต้องว่างไม่น้อยกว่า 10 เมตร
 
เริ่มจากปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด เข้าเกียร์ 1 หรือ 2 กดคันเร่งพอประมาณ บิดกุญแจสตาร์ตเครื่องยนต์ รถยนต์จะกระตุกตามแรงหมุนเครื่องยนต์ของไดสตาร์ตแล้วก็จะเริ่มแล่นไป โดยไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ เพราะไม่สามารถควบคุมชุดคลัตช์ได้ พอขับรถยนต์คลานไปเรื่อย ๆ ได้ เมื่อต้องเบรกก็กดแป้นเบรกตามปกติ โดยไม่ต้องเหยียบคลัตช์ เพราะยังไงก็ไม่สามารถควบคุมชุดคลัตช์ได้ ปล่อยให้เครื่องยนต์ดับไป การออกตัวครั้งใหม่ก็ปฏิบัติเหมือนเดิม
ไม่ใช่เปลี่ยนผ้าคลัตช์อย่างเดียว ไม่ควรเปลี่ยนเฉพาะผ้าคลัตช์ ควรเปลี่ยนทั้งหวีคลัตช์ และลูกปืนคลัตช์ไปพร้อมกัน ไม่เช่นนั้นอาจจะต้องไล่เปลี่ยนชิ้นส่วนอื่น ๆ เพราะค่าแรงในการเปลี่ยนชุดคลัตช์ค่อนข้างสูง และใช้เวลาในการเปลี่ยนนานพอสมควร
Link for Website  : http://www.hondanonclub.com
Link for Facebook Fan Page : http://www.facebook.com/hondanon

Power By MOM
UNICHIP Piggyback
จุดประสงค์ เน้นเรื่องปรับปรุงให้ดีขึ้น
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
- Suspension setup by Pornthep Shock-Up
- Car Audio System by Dimension Mobile Sound
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++


iYakumo

อาการ ปัญหา

1. รถผมเวลาออกตัวเกียร์ 1 ไม่ค่อยมีแรงครับต้องเลียครัชบ่อยๆ เสียงเครื่องดังและตื้อๆ ผิดปกติเวลาวิ่ง เกิดจากครัชหมดรึป่าวครับ

2. เวลาวิ่งยาวๆ แล้วถอนคันเร่ง แล้วรถมันกระตุกครับ เกิดจากอะไรครับ น่าจะเป็นที่ครัชมั้ย

3. รอบสวิงครับ เวลาขับช้าๆ แต่กรณีนี้ผมล้างปีกผีเสื้มาแล้วนะครับ ไม่หาย

ขอความรู้จากประสการณ์ ทุกท่านครับ กลัวงานเข้าครับ เป็นมาสักพักแล้ว/รถไม่ติดแก๊สนะครับ

ท่านคิดว่าปัญหาแบบนี้ สาเหตุเกิดจากอะไร  ??? ??? ??? ???
Link for Website  : http://www.hondanonclub.com
Link for Facebook Fan Page : http://www.facebook.com/hondanon

Power By MOM
UNICHIP Piggyback
จุดประสงค์ เน้นเรื่องปรับปรุงให้ดีขึ้น
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
- Suspension setup by Pornthep Shock-Up
- Car Audio System by Dimension Mobile Sound
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++


KUSA

อ้างจาก: Yakumo เมื่อ 2011-02-16, 10:40:52
อาการ ปัญหา

1. รถผมเวลาออกตัวเกียร์ 1 ไม่ค่อยมีแรงครับต้องเลียครัชบ่อยๆ เสียงเครื่องดังและตื้อๆ ผิดปกติเวลาวิ่ง เกิดจากครัชหมดรึป่าวครับ

2. เวลาวิ่งยาวๆ แล้วถอนคันเร่ง แล้วรถมันกระตุกครับ เกิดจากอะไรครับ น่าจะเป็นที่ครัชมั้ย

3. รอบสวิงครับ เวลาขับช้าๆ แต่กรณีนี้ผมล้างปีกผีเสื้มาแล้วนะครับ ไม่หาย

ขอความรู้จากประสการณ์ ทุกท่านครับ กลัวงานเข้าครับ เป็นมาสักพักแล้ว/รถไม่ติดแก๊สนะครับ

ท่านคิดว่าปัญหาแบบนี้ สาเหตุเกิดจากอะไร  ??? ??? ??? ???
ผมดูๆอาการ น่าจะมาจากเครื่องยนต์มากกว่า คลัทช์นะ

kobon

เด็กที่บ้านมีปัญหา ปล่อยคลัทช์ แล้วเครื่องดับประจำเลยครับ

ประมาณว่า คลัทช์ตั้งไม่ดี ไปทำอะไรมารึป่าว

ไม่รู้จะแก้ปัญหายังไงดีครับ  >:(

KUSA

อ้างจาก: kobon เมื่อ 2011-02-22, 12:53:17
เด็กที่บ้านมีปัญหา ปล่อยคลัทช์ แล้วเครื่องดับประจำเลยครับ

ประมาณว่า คลัทช์ตั้งไม่ดี ไปทำอะไรมารึป่าว

ไม่รู้จะแก้ปัญหายังไงดีครับ  >:(
ต้องมาหัดขับรถผมครับ พอกลับไปขับรถคุณเอกนี่ ขับง่ายเลย  :)

KUSA

อ้างจาก: KUSA เมื่อ 2011-02-21, 19:27:53
อ้างจาก: Yakumo เมื่อ 2011-02-16, 10:40:52
อาการ ปัญหา

1. รถผมเวลาออกตัวเกียร์ 1 ไม่ค่อยมีแรงครับต้องเลียครัชบ่อยๆ เสียงเครื่องดังและตื้อๆ ผิดปกติเวลาวิ่ง เกิดจากครัชหมดรึป่าวครับ

2. เวลาวิ่งยาวๆ แล้วถอนคันเร่ง แล้วรถมันกระตุกครับ เกิดจากอะไรครับ น่าจะเป็นที่ครัชมั้ย

3. รอบสวิงครับ เวลาขับช้าๆ แต่กรณีนี้ผมล้างปีกผีเสื้มาแล้วนะครับ ไม่หาย

ขอความรู้จากประสการณ์ ทุกท่านครับ กลัวงานเข้าครับ เป็นมาสักพักแล้ว/รถไม่ติดแก๊สนะครับ

ท่านคิดว่าปัญหาแบบนี้ สาเหตุเกิดจากอะไร  ??? ??? ??? ???
ผมดูๆอาการ น่าจะมาจากเครื่องยนต์มากกว่า คลัทช์นะ
ว่างๆ เอารถมาให้ลองหน่อยนะคุณวิณ

iYakumo

อ้างจาก: KUSA เมื่อ 2011-02-22, 15:06:59
อ้างจาก: KUSA เมื่อ 2011-02-21, 19:27:53
อ้างจาก: Yakumo เมื่อ 2011-02-16, 10:40:52
อาการ ปัญหา

1. รถผมเวลาออกตัวเกียร์ 1 ไม่ค่อยมีแรงครับต้องเลียครัชบ่อยๆ เสียงเครื่องดังและตื้อๆ ผิดปกติเวลาวิ่ง เกิดจากครัชหมดรึป่าวครับ

2. เวลาวิ่งยาวๆ แล้วถอนคันเร่ง แล้วรถมันกระตุกครับ เกิดจากอะไรครับ น่าจะเป็นที่ครัชมั้ย

3. รอบสวิงครับ เวลาขับช้าๆ แต่กรณีนี้ผมล้างปีกผีเสื้มาแล้วนะครับ ไม่หาย

ขอความรู้จากประสการณ์ ทุกท่านครับ กลัวงานเข้าครับ เป็นมาสักพักแล้ว/รถไม่ติดแก๊สนะครับ

ท่านคิดว่าปัญหาแบบนี้ สาเหตุเกิดจากอะไร  ??? ??? ??? ???
ผมดูๆอาการ น่าจะมาจากเครื่องยนต์มากกว่า คลัทช์นะ
ว่างๆ เอารถมาให้ลองหน่อยนะคุณวิณ

งานนี้ไม่ใช่รถผมอ่ะสิ ครับ แต่เป็นรถน้องๆ ที่เค้าเคยตามผมไว้อ่ะ
Link for Website  : http://www.hondanonclub.com
Link for Facebook Fan Page : http://www.facebook.com/hondanon

Power By MOM
UNICHIP Piggyback
จุดประสงค์ เน้นเรื่องปรับปรุงให้ดีขึ้น
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
- Suspension setup by Pornthep Shock-Up
- Car Audio System by Dimension Mobile Sound
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++


KUSA

อ้างจาก: Yakumo เมื่อ 2011-02-22, 15:33:05
อ้างจาก: KUSA เมื่อ 2011-02-22, 15:06:59
อ้างจาก: KUSA เมื่อ 2011-02-21, 19:27:53
อ้างจาก: Yakumo เมื่อ 2011-02-16, 10:40:52
อาการ ปัญหา

1. รถผมเวลาออกตัวเกียร์ 1 ไม่ค่อยมีแรงครับต้องเลียครัชบ่อยๆ เสียงเครื่องดังและตื้อๆ ผิดปกติเวลาวิ่ง เกิดจากครัชหมดรึป่าวครับ

2. เวลาวิ่งยาวๆ แล้วถอนคันเร่ง แล้วรถมันกระตุกครับ เกิดจากอะไรครับ น่าจะเป็นที่ครัชมั้ย

3. รอบสวิงครับ เวลาขับช้าๆ แต่กรณีนี้ผมล้างปีกผีเสื้มาแล้วนะครับ ไม่หาย

ขอความรู้จากประสการณ์ ทุกท่านครับ กลัวงานเข้าครับ เป็นมาสักพักแล้ว/รถไม่ติดแก๊สนะครับ

ท่านคิดว่าปัญหาแบบนี้ สาเหตุเกิดจากอะไร  ??? ??? ??? ???
ผมดูๆอาการ น่าจะมาจากเครื่องยนต์มากกว่า คลัทช์นะ
ว่างๆ เอารถมาให้ลองหน่อยนะคุณวิณ

งานนี้ไม่ใช่รถผมอ่ะสิ ครับ แต่เป็นรถน้องๆ ที่เค้าเคยตามผมไว้อ่ะ
รถใช้มานานเท่าไหร่แล้ว ผมดูอาการเหมือนรถมันวาล์วยัน หรือ วาล์วรั่วเลย ถ้ามีอาการสำลักแบบที่บอก