HondaNonClub

แนะนำ :: ชาว Hondanonclub ช่วยกันแนะนำกันหน่อยว่า แม๊กซ์ ขนาด 15,16,17 และ 18

ท่านๆ คิดว่า แม๊กซ์แบบไหน เหมาะสมกับการใช้งานในแบบใดบ้าง ของแนะนำ รุ่น ยี่ห้อ และ ขนาด ที่เหมาะสมกับรถแบบต่างๆ ทีครับ 

ส่วนใหญ่ จะเจอคำถามบ่อยๆ ว่า 16 หรือ 17 ดีกว่ากัน ผมตอบได้เลยว่าดีทั้งคู่ แต่ขึ้นอยู่กับว่าแบบไหนเหมาะกับเรามากกว่ากัน ตัวอย่างเช่น

คำถาม
ช่วยแนะนำหน่อยครับว่าควรใส่ ล้อขอบ 16" หรือ ขอบ 17" ดีถึงจะดูสวยงาม ช่วยแนะนำข้อดี ข้อเสียของล้อทั้ง 2 ขนาดด้วยครับ ขอบคุณมากครับ

คำตอบ
17 ดีครับ สวยเต็มซุ้ม แต่กระด้าง ต้องทำช่วงล่างเสริม+โหลด แต่ผมไม่ชอบ ลองขับของเพื่อนมาแว้ว ความเห็นส่วนตัวล้วนๆ

16 นุ่มกว่า 17 แน่นอน แต่จะเห็นแก้มยางเยอะไปหน่อยครับ ทำช่วงล่างเสริมความหนึบ โหลดสักหน่อย โอเค ใส่อยู่ครับ

TOYO PROXES4 (PX4) 205/50/16 ราคา 3.2 K

ความชอบไม่เหมือนกันครับ อยากสวยเต็มซุ้ม จัด17 อยากนุ่มมาหน่อย จัด 16 ลองไปขอยืมขับก่อนตัดสินใจครับ

15 ครับ

ไม่สวย ไม่เต็ม แต่สบายกระเป๋าตอนเปลี่ยนยาง 

อ้างจาก: kobon เมื่อ 2011-02-16, 10:49:20
15 ครับ

ไม่สวย ไม่เต็ม แต่สบายกระเป๋าตอนเปลี่ยนยาง 

แหมๆ

ผมใช้ 15 มาก่อน พร้อมยางธรรมดา ก็ชอบที่เงียบและนุ่มดี ขับเร็วๆ แล้วเสียวนิดๆ
จากนั้นก็ใช้ ล้อเดิมๆ พร้อมกับยาง 195/55/15 ก็เกาะถนนขึ้นเยอะเลย เมือเทียบกับก่อนหน้านั้น

สำหรับผม มองว่า 15 น่าจะคุ้มค่าที่สุดในเรื่องของความสบายแล้วก็ Value for money ล่ะครับ

แต่ถ้าเอาประสิทธิภาพพร้อมกับความประหยัด ผมก็มองว่า 16 ก็คุ้มนะ ถ้ายอมจ่ายเพิ่มอีกหน่อย

แต่ถ้าสำหรับผม ขนาด 17 นิ้วเนี้ย ชอบสุดถึงมันจะกระด้างแต่ก็รับได้ ล่ะครับ ลงทุน สูงแล้วล่ะผมว่านะ ทั้งราคายางราคาแม๊กซ์

ตอนนี้ที่ผมมี ไว้ ก็ดังนี้
17" ของ W Work รุ่น Emotion Kai CR Gun Metallic
17" ของ Enkei รุ่น อะไรไม่ทราบ แต่ที่เค้าเรียกกันว่า แมงมุม สี เงิน
17" ของ Enkei รุ่น GTC 01 Review Click Here
17" ของ Buddy Club รุ่น Buddyclub P1 Racing II Review Click Here

ใช้ล้อ 15 ไม่เห็นค่ายางจะถูกเลย 

ถ้าเน้นการใช้งานและสบายจริงๆ คงต้อง 15"  นะ แต่ก็ต้องมองที่ Series ยางเป็นหลักด้วย ถ้าเลือกยางอย่าง 195/50-15  เมื่อเทียบกับ 205/50-16 ความนุ่มนวลคงไม่ต่างกันมากเนื่องจาก ความสูงของแก้มยางไม่ต่างกันมากนัก

อีกอย่างการเลือกยางที่เหมาะสมมาใช้ คือ เส้นผ่านศูนย์กลางไม่ต่างจากเดิมมาใช้ก็จะทำให้ มาตรวัดความเร็วของรถ ไม่เพี้ยนมาก กล่าวคือ ถ้าใช้ล้อที่เส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่ามาตรฐานมาตรวัดจะมีค่ามากกว่าความเป็นจริง หรือที่เรียกว่า ไมล์อ่อน ถ้าใช้ใหญ่กว่ามาตรฐานก็จะขึ้นน้อยกว่าความเร็วจริงที่เรียกว่า ไมล์แข็ง

การเลือกความกว้างของหน้ายาง ก็มีผลโดยตรงกับอัตราเร่ง และความสิ้นเปลืองของน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงเหมือนกัน

P1 15 only

จากกระทู้ของนาย Juris

ต้องเข้าใจความหมายของตัวเลขก่อนครับ ตัวอย่าง 205/45/17
ตัวแรก 205 เป็นขนาดความกว้างของหน้ายางครับ (ถ้าจำไม่ผิดหน่วยจะเป็นมิลลิเมตร)
ถัดมา 45 จะเป็นความสูงของยางหรือที่เราเรียกว่าแก้มยางน่ะครับ คิดเป็นเป็นเปอร์เซนต์จากความกว้างของหน้ายาง (ความสูงของยาง = 205x45/100 จะเท่ากับ 92.25 mm. ถ้าหน้ายางกว้าง 215/45/17 ความสูงของยางจะเท่ากับ 96.75 mm. ซึ่งจะแตกต่างกัน 4.5 mm. นั้นหมายความว่า ยาง 205/45 จะกระด้างกว่า ยาง 215/45 (ส่วนมากน้อยประการใดอันนี้ก็ไม่ทราบครับ) เพราะถ้ามีแก้มยางมากกว่า การยืดหยุ่นตัวก็ดีกว่า แต่ก็เคยมีคนบอกผมว่า ยางที่กระด้างกว่าจะทำให้เข้าโค้งได้ดีกว่า
ตัวเลขสุดท้าย 17 ก็อย่างที่รู้ๆ กันนะครับว่าหมายถึงล้อ 17 นิ้ว

ส่วนเรื่องเสียงเนี่ย ผมว่าขึ้นอยู่กับลายดอกยางกับความนิ่มของเนื้อยางด้วยนะ เพราะตอนผมซื้อยาง toyo drb 215/45/17 มาใช้ช่วง 2 ปีแรกมันก็เงียบใช้ได้เลยนะครับ

ส่วนเรื่องพวงมาลัยหนักนี่ อาจจะเพราะว่าหน้ายางที่กว้างขึ้นทำให้ส่วนสัมผัสกับพื้นถนนมันมากขึ้น พวงมาลัยก็เลยหนักขึ้นอีกหน่อยครับ

ซึ่งความสำคัญของการเปลี่ยนยางและล้อจากขนาดที่ติดรถมา เราจะต้องทำให้ค่าเส้นรอบวงของยางชุดใหม่ให้แตกต่างจากเดิมน้อยที่สุดครับ ไม่งั้นเข็มไมล์จะเพี้ยนนะครับ ตามรูป