แนะนำ :: ชาว Hondanonclub ช่วยกันแนะนำกันหน่อยว่า แม๊กซ์ ขนาด 15,16,17 และ 18
ท่านๆ คิดว่า แม๊กซ์แบบไหน เหมาะสมกับการใช้งานในแบบใดบ้าง ของแนะนำ รุ่น ยี่ห้อ และ ขนาด ที่เหมาะสมกับรถแบบต่างๆ ทีครับ ;D ;D
ส่วนใหญ่ จะเจอคำถามบ่อยๆ ว่า 16 หรือ 17 ดีกว่ากัน ผมตอบได้เลยว่าดีทั้งคู่ แต่ขึ้นอยู่กับว่าแบบไหนเหมาะกับเรามากกว่ากัน ตัวอย่างเช่น
คำถาม
ช่วยแนะนำหน่อยครับว่าควรใส่ ล้อขอบ 16" หรือ ขอบ 17" ดีถึงจะดูสวยงาม ช่วยแนะนำข้อดี ข้อเสียของล้อทั้ง 2 ขนาดด้วยครับ ขอบคุณมากครับ
คำตอบ
17 ดีครับ สวยเต็มซุ้ม แต่กระด้าง ต้องทำช่วงล่างเสริม+โหลด แต่ผมไม่ชอบ ลองขับของเพื่อนมาแว้ว ความเห็นส่วนตัวล้วนๆ
16 นุ่มกว่า 17 แน่นอน แต่จะเห็นแก้มยางเยอะไปหน่อยครับ ทำช่วงล่างเสริมความหนึบ โหลดสักหน่อย โอเค ใส่อยู่ครับ
TOYO PROXES4 (PX4) 205/50/16 ราคา 3.2 K
ความชอบไม่เหมือนกันครับ อยากสวยเต็มซุ้ม จัด17 อยากนุ่มมาหน่อย จัด 16 ลองไปขอยืมขับก่อนตัดสินใจครับ
15 ครับ
ไม่สวย ไม่เต็ม แต่สบายกระเป๋าตอนเปลี่ยนยาง 8)
อ้างจาก: kobon เมื่อ 2011-02-16, 10:49:20
15 ครับ
ไม่สวย ไม่เต็ม แต่สบายกระเป๋าตอนเปลี่ยนยาง 8)
แหมๆ
ผมใช้ 15 มาก่อน พร้อมยางธรรมดา ก็ชอบที่เงียบและนุ่มดี ขับเร็วๆ แล้วเสียวนิดๆ
จากนั้นก็ใช้ ล้อเดิมๆ พร้อมกับยาง 195/55/15 ก็เกาะถนนขึ้นเยอะเลย เมือเทียบกับก่อนหน้านั้น
สำหรับผม มองว่า 15 น่าจะคุ้มค่าที่สุดในเรื่องของความสบายแล้วก็ Value for money ล่ะครับ
แต่ถ้าเอาประสิทธิภาพพร้อมกับความประหยัด ผมก็มองว่า 16 ก็คุ้มนะ ถ้ายอมจ่ายเพิ่มอีกหน่อย
แต่ถ้าสำหรับผม ขนาด 17 นิ้วเนี้ย ชอบสุดถึงมันจะกระด้างแต่ก็รับได้ ล่ะครับ ลงทุน สูงแล้วล่ะผมว่านะ ทั้งราคายางราคาแม๊กซ์
ตอนนี้ที่ผมมี ไว้ ก็ดังนี้
17" ของ W Work รุ่น Emotion Kai CR Gun Metallic
17" ของ Enkei รุ่น อะไรไม่ทราบ แต่ที่เค้าเรียกกันว่า แมงมุม สี เงิน
17" ของ Enkei รุ่น GTC 01 Review Click Here (http://www.hondanonclub.com/webboard/index.php/topic,2236.0.html)
17" ของ Buddy Club รุ่น Buddyclub P1 Racing II Review Click Here (http://www.hondanonclub.com/webboard/index.php/topic,1967.0.html)
ใช้ล้อ 15 ไม่เห็นค่ายางจะถูกเลย :'( :'( :'( :'(
ถ้าเน้นการใช้งานและสบายจริงๆ คงต้อง 15" นะ แต่ก็ต้องมองที่ Series ยางเป็นหลักด้วย ถ้าเลือกยางอย่าง 195/50-15 เมื่อเทียบกับ 205/50-16 ความนุ่มนวลคงไม่ต่างกันมากเนื่องจาก ความสูงของแก้มยางไม่ต่างกันมากนัก
อีกอย่างการเลือกยางที่เหมาะสมมาใช้ คือ เส้นผ่านศูนย์กลางไม่ต่างจากเดิมมาใช้ก็จะทำให้ มาตรวัดความเร็วของรถ ไม่เพี้ยนมาก กล่าวคือ ถ้าใช้ล้อที่เส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่ามาตรฐานมาตรวัดจะมีค่ามากกว่าความเป็นจริง หรือที่เรียกว่า ไมล์อ่อน ถ้าใช้ใหญ่กว่ามาตรฐานก็จะขึ้นน้อยกว่าความเร็วจริงที่เรียกว่า ไมล์แข็ง
การเลือกความกว้างของหน้ายาง ก็มีผลโดยตรงกับอัตราเร่ง และความสิ้นเปลืองของน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงเหมือนกัน
P1 15 only
จากกระทู้ของนาย Juris
ต้องเข้าใจความหมายของตัวเลขก่อนครับ ตัวอย่าง 205/45/17
ตัวแรก 205 เป็นขนาดความกว้างของหน้ายางครับ (ถ้าจำไม่ผิดหน่วยจะเป็นมิลลิเมตร)
ถัดมา 45 จะเป็นความสูงของยางหรือที่เราเรียกว่าแก้มยางน่ะครับ คิดเป็นเป็นเปอร์เซนต์จากความกว้างของหน้ายาง (ความสูงของยาง = 205x45/100 จะเท่ากับ 92.25 mm. ถ้าหน้ายางกว้าง 215/45/17 ความสูงของยางจะเท่ากับ 96.75 mm. ซึ่งจะแตกต่างกัน 4.5 mm. นั้นหมายความว่า ยาง 205/45 จะกระด้างกว่า ยาง 215/45 (ส่วนมากน้อยประการใดอันนี้ก็ไม่ทราบครับ) เพราะถ้ามีแก้มยางมากกว่า การยืดหยุ่นตัวก็ดีกว่า แต่ก็เคยมีคนบอกผมว่า ยางที่กระด้างกว่าจะทำให้เข้าโค้งได้ดีกว่า
ตัวเลขสุดท้าย 17 ก็อย่างที่รู้ๆ กันนะครับว่าหมายถึงล้อ 17 นิ้ว
ส่วนเรื่องเสียงเนี่ย ผมว่าขึ้นอยู่กับลายดอกยางกับความนิ่มของเนื้อยางด้วยนะ เพราะตอนผมซื้อยาง toyo drb 215/45/17 มาใช้ช่วง 2 ปีแรกมันก็เงียบใช้ได้เลยนะครับ
ส่วนเรื่องพวงมาลัยหนักนี่ อาจจะเพราะว่าหน้ายางที่กว้างขึ้นทำให้ส่วนสัมผัสกับพื้นถนนมันมากขึ้น พวงมาลัยก็เลยหนักขึ้นอีกหน่อยครับ
ซึ่งความสำคัญของการเปลี่ยนยางและล้อจากขนาดที่ติดรถมา เราจะต้องทำให้ค่าเส้นรอบวงของยางชุดใหม่ให้แตกต่างจากเดิมน้อยที่สุดครับ ไม่งั้นเข็มไมล์จะเพี้ยนนะครับ ตามรูป