อาการที่เจอตอนแรกที่น้องผมโทรมาปรึกษาคือ ไฟเครื่องมันโชว์ แต่สักพักก็หาย แต่เมื่อไหร่ก็ตามที่ Show ขึ้นมารถวิ่งไม่ออก แล้วก็จะลากรอบเกียร์อยู่นั้นแหละ ไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ เป็นๆ หายๆ ซึ่งจากที่ลองตรวจสอบดูแล้วคาดว่าเป็นปัญหาที่เกิดจาก Senser ลิ้นปีกผี้เสื้อเสีย Senser ตัวนี้จะเป็นอุปกรณ์ที่ตรวจสอบตำแหน่งของการเปิดปิดของลิ้นปีกผีเสื้อซึ่งมันจะส่งข้อมูลใน ECU เพื่อนำไปประมวลผลเพื่อสั่งจ่ายน้ำมันให้แปรผันตามการเปิดของลิ้นปีกผีเสื้อ พอมันมีปัญหาก็ส่งผลให้ รอบเครื่องไม่นิ่ง เนื่องจาก การสั่งจ่ายน้ำมัน ไม่ได้เป็นไปตาม condition ปกติ
อาการคือรถ จะ วิ่งไม่ออกแล้ว จะมีการสะดุดบ้าง และ ไฟ Engine จะขึ้นที่หน้าปัด
ผมลอง Check ราคาของแล้ว ตัว Senser ไม่มีขายแยก เบิกใหม่ แพงมาก ซื้อไม่ไหว เพราะว่าต้องซื้อทั้งลิ้นเลยราคา 2 หมื่นกว่าๆ ถ้าเบิกใหม่ แต่ถ้าหากว่าตอนนี้หามือสองของพวก Jazz GD ได้เนี้ยก็ ok ครับเพราะว่าใส่แทนกันได้ แต่ตอนครั้งที่ผมแก้ไขปัญหาโชคดีที่อู่พี่ก่ำมีของอยู่พอดีเดี่ยว ตามอ่านกันไปนะครับ
ซึ่งก็ทนๆ ใช่ๆ ไปเพราะว่าไม่คิดว่าจะเป็นปัญหาใหญ่ อะไร แต่ที่ 0 ก็บอกว่าอาจจะทำใ้ห้เกียร์มีปัญหาได้ ผมก็ไม่ได้ไปติดตาม ว่าน้องผมจะเอาไง สุดท้าย ก็เลยหาเวลาไปเปลี่ยน Senser เอาล่ะครับ มันใช้งานได้ปกติแล้ว ไม่มีไฟรูปเครื่อง Show แต่มันก็สายเกินไปล่ะครับ เกียร์ออโตลาโลกไปหลังจากเปลี่ยน Senser ไปไม่ถึงอาทิตย์ ก็อาจจะเพราะว่า เราทนใช้มันไปจนมันเกิดปัญหาแล้วก็เป็นไปได้ แต่พอแก้ไขปัญหามันก็ยังมีเรื่องสะสมอยู่ ทำให้เมื่อถึงจุดๆ หนึ่งมันก็เลยพังให้เราเห็นซะเลย
เอาเถอะ เอามาเล่าให้ฟัง เพื่อว่าใครเจออาการคล้ายๆ กันก็รีบๆ จัดการเยอะครับ อยากเสียน้อยเสียยากการเป็นเสียมากเสียง่ายซะ
ลองมาดูตัว Senser ที่มันเสียกันดีกว่าครับ ตามในรูปเลย
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03014.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03015.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03016.jpg)
ตอนเอาไปซ่อมเพื่อเปลี่ยนอะหรัยก็ดู Code จาก ตัว ODB II ก่อนก็พบว่ามี Senser 2 ตัวที่มี ปัญหา (ปกติบน ลิ้นปีกผีเสื้อจะมี Senser ต่ออยู่ 3 ตัวครับ เสียไปซะสองตัวล่ะคราวนี้) ลืมเล่า Background รถน้องสาวผมนี้เดิมสนิทไม่ได้เทำอะไรเลย แบบว่ารถผู้หญิงใช้ Kitty เต็มคันอะไรประมาณนั้นนะครับ เอามาต่อเรื่องการซ้อมแซมกันดีกว่า Senser ตัวที่เสียคือตัว T.H. Serser ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นตัวบอกตำแหน่งของ ลิ้นปีกผีเสื้อ ส่งผลให้ การเปลี่ยนของเกียร์ผิดปกติ ถ้าเกิดว่า Engine light ขึ้นแล้ว ลากรอบสูงๆ แต่รถไม่ค่อยวิ่ง ก็สงสัยไว้ก่อนเลย ว่าไอ้ตัวนี้แหละมันเสีย อีกตัวที่เสียคือ E.A.C.V. Senser ตัวนี้ทำหน้าที่ชดเชยรอบเครื่องในกรณีที่เครื่องมีโหลดต่างๆ เช่น เปิดแอร์ มีการหมุนพ่วงมาลัย Power อะไรทำนองนั้นนะครับ ก็คงเป็นโชคดีด้วยแหละครับที่พี่ก่ำมีของอยู่ ถึงได้เปลี่ยน เนื่องจากว่าปกติ แล้วตัว T.H. Senser นั้นจะไม่มีขายแยกจะขายมาพร้อม ลิ้นปีกผีเสื้อเลย ราคาเบิกใหม่ 20000 ได้เลยครับมาทั้งลิ้นปีก เลย ไม่ไหวครับ ครั้งนี้ถือว่าโชคเข้าข้างแล้วก็ได้
ถอดลิ้นปีกออกมาแล้วก็เหลือเท่านี้แหละ
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03024.jpg)
Body ลิ้นปีกผีเสื้อ ก็แบบนี้แหละ
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03025.jpg)
T.H Senser มันอยู่ตรงนี้
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03026.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03029.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03033.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03035.jpg)
E.A.C.V. Senser
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03027.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03028.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03036.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03037.jpg)
พอกลับมาถึงบ้านด้วยความสงสัยของผมก็อยากรู้ว่า แล้วเจ้า Senser ตัวนี้ ของ Jazz กับ City ต่างกันไหม ก็พบว่ามันใช้ตัวเดี่ยวกันเลยทั้ง 2 ตัวครับก็อาจจะเป็นทางเลือกนะครับถ้าหากเสียเราก็จะสามารถใช้ อะหรัยของ รถรุ่นที่ว่ามาเปลี่ยนแทนได้เหมือนกัน
นี้ของ Jazz
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03031.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/My%20Car%20Pix/DSC03030.jpg)